ケータハムデフ下のブッシュ劣化していませんか?

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ノーマルのラバーブッシュ挟み込んで使用します。

 

ウレタンブッシュは4個セットになります。

ウレタンブッシュはレッドもございます。

ウレタンブッシュはデフ下には適さないとのご指摘がございましたので、訂正させていただきます。

デフ下は特に力がかかる所なので、定期的な点検、交換をおすすめします。

 

 

 

 

 

 

 

ケータハムセブンのブッシュで最もよく出るのがデフ下、Aフレームのセンターブッシュです。車の形状的に最も負荷がかかる場所なので、へたるのが早く点検の際に必ず交換をおすすめしています。ここのブッシュには形状が2種類あり、1個で圧入するメタルブッシュタイプと分割で左右で挟み込むタイプがございます。本日ご紹介するのは挟み込みタイプのブッシュです。

ノーマルラバータイプと耐久性の高いウレタンブッシュ(ブルー、レッド)の3種類がございます。

 

【Parts No】88G2**
【商品名】Aアームラバーブッシュ(1個)

【適合】ケータハム
【税込店頭価格】¥540-

 

Parts No】88G2**SPK
【商品名】Aアームウレタンブッシュ(ブルー)、4個セット

【適合】ケータハム
【税込店頭価格】¥4,320-

 

【Parts No】88G2**/URE
【商品名】Aアームウレタンブッシュ(レッド)、4個セット

【適合】ケータハム
【税込店頭価格】¥4,320-

ウレタンブッシュはデフ下には適さないとのご指摘がございましたので、訂正させていただきます。

 

 

 

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ケータハムセブン用ローテンプファンサーモスイッチのご紹介

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熱い夏にも対応できるローテンプファンサーモスイッチ!

セブンオーナーにおすすめです!

通常のセブンのファンサーモスイッチは92度でファンが動き出して87度でファンが止まる設定になっています。

日本の道路事情は厳しいので、もっと低い温度から動いた方がオーバーヒートの心配もなく走れると思います。そこで、BLSでは温度設置の低いローテンプファンサーモスイッチをご用意しております。

こちらは87度からファンが作動し、75度になると止まる設定となっており、熱い日本の夏にもばっちり対応できます。水温の上昇が心配なオーナー様は是非一度お試しください!

 

【適合】 ケータハムセブン(ケント、BD、ローバーKエンジン等)




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CATERHAM ケーターハム by MOMO 純正ステアリング
2014年現在、円安・ポンド高より価格が変更になりましたが、最初にこの記事がエントリーされた2009年時点よりもまだまだお求めやすい価格になっております。政府の経済政策からいきますと、まだまだ円安で輸出をそしてインフレターゲットのようです、増税前のこの機会にキメてしまいましょう。

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世界が認めるイタリアの自動車製品製造メーカーMoMo.。
そのMoMo製のケーターハム純正ステアリングホイール2008モデルをご紹介します。
センターにはもちろん "CATERHAM"の
カッコいいロゴが入り、
レザーグリップによりスポーティーかつ高級感ある仕上がりとなっています。
また人間工学に基づいた握りやすいグリップでハードなドライビングユーザー様にもきっと満足していただける商品ではないでしょうか?!

【Parts No】 30S010A
【商品名】 Steering Wheel Caterham by Momo
【サイズ・用途】 280mm 径 ・ 競技用
【税込店頭価格】 ¥49,875- (2009年時点)
税抜き価格】 ¥42,000 (2014年1月)




こちらのステアリングには取り付けるためのBOSS(ボス)が別途必要になるのですが、合わせて紹介させて頂きます。
価格は2014年1月現在の価格です。予告なく価格、仕様が変更になる場合がございます。段階的に消費税が上がりますことを考慮し税抜き価格に変更して記載いたしました。

 

ステアリングをワンタッチで脱着するためのBoss(ボス)とColumn Shaft(コラムシャフト)のセット。 コックピットが狭いセブンにはピッタリな商品ですね。 MoMo、RACETECHのステアリング対応です。
【Parts No】 75030A
【商品名】 Quick Release Steering Boss and Column  【用途】 競技用
【税込店頭価格】 ¥50,400-(2009年時点)
税抜き価格】 ¥43,000 (2014年1月)





クイックリリースは必要ないというユーザー様にはこちらのレーシングBoss(ボス)。
MoMo、RACETECHのステアリング対応です。(取り付けビスは別売、下記参照下さい)
【Parts No】 77236
【商品名】 Boss、Racing Steering Wheel、Black  【用途】 競技用
【税込店頭価格】 ¥13,650-(2009年時点)
税抜き価格】 ¥12,000 (2014年1月)




【Parts No】 77238
【商品名】 Screw、Racing Steering Wheel
税抜き価格】 ¥300 (2014年1月)
(x 3)





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フォード・ケントエンジン用オイルフィラーキャップ新製品!追記あり
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【Parts No】 6077139/BA
【商品名】 ALLOY OIL FILLER CAP + BREATHER OUTLET
【税込店頭価格】¥13,125

【Parts No】 6077139/BP
【商品名】 PLASTIC OIL FILLER CAP WITH BREATHER OUTLET
【税込店頭価格】¥2,625

純正キャップよりも10mmほど腰高になりますので、ケータハムの場合ボンネットフードが干渉する個体も報告されております。ご用命の際は留意ください。加工のレシピはございませんので干渉する場合はご自身にて工夫をお願いしております。【追記2012/12/07】



ちなみに、こちらが純正のオイルフィラーキャップです。

【Parts No】 6077139
【商品名】 PLASTIC OIL FILLER CAP
【税込店頭価格】¥3,150




LOTUS SEVEN ロータスセブン、CATERHAM ケーターハムセブン、MORGAN モーガンやGINETTA ジネッタ等、BLSで取り扱う車種の多くに搭載されているフォード・ケントエンジン。このエンジン用のオイルフィラーキャップを純正品を含め、新製品をご紹介します。
これまでブローバイガスが噴出してエンジンルーム内でスモークがあがったり、オイル漏れ起こしたりと悩みを抱えるユーザー様も多かったはず。その場合カムカバーに加工を施しアタッチメントを取り付けて対策をしているお車もよく見ますよね。ブローバイの取出しが付くこれらの部品はそう言った手間のかかる加工が不要ですし、日々のメンテナンスもとてもやり易くなる、実用的な部品になるのではないでしょうか?是非オススメをしたい一品です。

CATERHAM ケーターハム純正ロッカーカバーも勿論ご用意できますので各種オイルフィラーキャップと合わせてどうぞ

【Parts No】 72916A
【商品名】 ALLOY ROCKER COVER "1700 SUPER SPRINT"
【税込店頭価格】¥26,250

これら商品のお問い合わせ、お求めは全国のBLS取扱いショップまたはお問い合わせページからお願い致します!

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ケーターハム CATERHAM BLS リア・ライセンスプレート・ブラケット新発売!
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ケーターハム専用設計のリア・ライセンスプレート・ブラケット( = ナンバーブラケット)がリリースされました。
その重さなんとわずか290g !
通常ロード仕様のお車は、スペアホイールキャリアーがあるのでそれを利用しナンバーが取り付けられていますが、それがレーシング仕様となるとキャリアーが付いていません。その為、ナンバーをパネルに直付けしたり汎用品を流用するしか方法がありませんでした。
そこでオススメしたいのがこちらの商品です。一体感を出すためシャーシフレーム同様の丸パイプ使用し、より軽く!より簡単装着!よりレーシングスタイル!を実現しました。

フューエルタンク下側の取り付け画像です。フレームに対しバネ素材のクリップでワンタッチ&しっかり固定。さらに車の年式によって前後のフレームの距離に固体差がある為、先端のこの部分をスライドシャフト(調整式)にしてあります。この部分はかなりこだわりました!



ナンバー灯はオリジナル品を含めて種類がある為、予め穴無し(ブランク)にしてあります。ご使用になるナンバー灯に合わせて、穴あけ加工を行って下さい。


【Parts No】 007RLB
【商品名】BLS ライトウェイト・リア・ライセンスプレート・ブラケット
【適合】 ケーターハム 全車種 (Live リジットアクスル / De-Dion ドディオンアクスル)
【重量】 290g (本体のみ)
【セット内容】 本体、ブライドリベット (x3)、ナンバープレートラバー
【税込店頭価格】 ¥19,950


これら商品のお問い合わせ、お求めは全国のBLS取扱いショップまたはお問い合わせページからお願い致します!
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CATERHAM (ケーターハム) ウェアのご紹介!!
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【Parts No】 CC07GI0※
【商品名】 GILLET VEST CATERHAM MOTORSPORT
【サイズ】 M/L/XL-size (一部サイズによってはお取寄せとなる場合がございますが、予めご了承下さい。
【税込店頭価格】 ¥15,750


今日は寒いこの時期に大変重宝する、CATERHAM(ケーターハム)のウェアをご紹介致します。
黒とグレーの落ち着いた色使いで、どんな服装にも合わせやすいシンプルなデザインのベストとジャッケトです。
ベストは左胸に「CATERHAM MOTORSPORT」の文字が刺繍されています。ジャケットは左胸に小さく、背中には大きく「CATERHAM MOTORSPRT」の文字が刺繍されいます。






【Parts No】 CC09JT0※
【商品名】 Caterham Motorsport Jacket 
【サイズ】 S/M/L/XL-size (一部サイズによってはお取寄せとなる場合がございますが、予めご了承下さい。
【税込店頭価格】 ¥23,100

商品のお問合せ、お求めはBLS取扱いショップまたはお問い合わせページからお願い致します。

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ケーターハム用 JPEスタイルレーシングスクリーン by BLS!
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Caterham ケーターハム、J.P.E 1990年代、元F1ドライバーであるJonathan Palmer Evolution ジョナサンパーマーが開発に携わり、アイデアを具現化した高性能フライングシップモデルです。軽量を目的に従来のウィンドスクリーンに換わって標準装備されたのが、こちらのレーシングスクリーンでした。

純正部品としてCaterham ケーターハムより供給があり、現行モデルでもあるS3(シリーズ3)いわばナローボディ車用のドレスアップアイテムとして大変人気がある商品なのですが、残念な事に数年前から生産終了となってしまいました。
つまり、当時のオリジナル新品は2度と手に入らない訳ですが、BLSでは純正採用されていた2色(ブラックとクリアー)に、完全オリジナル品の2種を追加した合計4種類のJPEスタイルレーシングスクリーンをリプロダクション(再生産)しております。

付いていない方は勿論、現行のS3モデル(CSR以外のナローボディ車)であれば全車適合しますので、お車に合った一種をチョイスされてみては如何でしょうか?

これら商品のお問い合わせ、お求めは全国のBLS取扱いショップまたはお問い合わせページからお願い致します!

【Parts No】76041/SIL
【商品名】レーシングスクリーン (シルバー)
【税込店頭価格】¥50,400

【Parts No】76041/CL
【商品名】レーシングスクリーン (クリアー)
【税込店頭価格】¥50,400

【Parts No】76040/LS
【商品名】レーシングスクリーン (ライトスモーク)
【税込店頭価格】¥47,250

【Parts No】76040/BS
【商品名】レーシングスクリーン (スモーク)
【税込店頭価格】¥47,250
| 09:55 | - | - |
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2010 SEVEN DAY MEETING in MOTEGI  セブ゛ン・デイ in もてぎ 開催決定!

セブン・オーナーズ・クラブ・オブ・ジャパン SOCJ 事務局から、『2010 SEVEN DAY MEETING in MOTEGI 開催決定 ! 』の御案内を頂きました。
SOCJさんでは1999年から全国のセブン仲間が一同に集うイベントとして
「SEVEN DAY MEETING」を毎年開催しています。
本年は”ツインリンクもてぎ” で開催されます。
2010 SEVEN DAY in MOTEGI
主催
セブン オーナーズ クラブ オブ ジャパン
開催日
2010.7.19(祝)9:00-15:00 雨天決行
開催地 
栃木県芳賀郡茂木町 ツインリンクもてぎ
問い合わせ  
SOCJ事務局  FAX 03-3971-2758

すべてのタイプのセブン車の参加が可能とのことです。
前夜祭も催されるそうです。

詳しい内容はSOCJホームページでご確認下さい。
| 09:51 | - | - |
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ケータハム本社工場2
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引き続き、ケータハム本社工場のご紹介です。

こちらはエントランスのレセプション


いよいよファクトリー内部に潜入!?


こんな感じでセクションごとに部品がおかれています


続々と完成するセブンたち





 
エントランスに張ってあるセブンフリークの写真


まじめな顔をしてますが、全体的にゆるい感じです


普段あまり見ることのないメーターパネルの裏側


疲れたら甘いもの。これは万国共通ですね

| 23:51 | - | - |
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ケータハム本社工場
DVC00547.jpg
ケータハム社アンサ・アリ社長に会いました。R500もかなりビルトされていましたが、ヨーロッパ大陸向けの左ハンが多いようです。
イギリス人に上手くセールスされたのか、日本のケータハム代理店は毎回発注の際には各5色一台ずつ必ず注文しなければならない(?な)契約だそうです。
その割には工場内には日本向けの車が全体的に少ない感じでした。

DVC00541.jpg
昨年訪れた時に会社名の看板の『C』の文字が取れてたので、みっともないなあとがっかりしたことを、その後ロータス・デーでアンサ社長に話しました。
今回はさすがに直ってました(笑)
| 06:05 | comments(0) | trackbacks(0) |
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